Кто ездил от нас / Беларуси / РФ в ЕС на своем авто и знает правду или где точно посмотреть: машина должна быть четко заводской комплектации или некие обвесы разрешены?
8 раз ездил в ЕС из РФ (через Беларусь) - смотрят соответствие WIN под капотом, в багажнике и под лобовухой с документами (у меня на Туареге, я не знаю, где у вас WIN прописаны в машине),последние несколько раз и это не смотрели. Мне кажется, что всякие кунгурятники и обвесы им наплевать, гораздо важнее, что вы внутри везете. Вообще досмотр довольно легкий и поверхностный (Беларусь - Польша) - просят чемоданы открыть, спрашивают сколько сигарет и алкоголя везете и все.
Ну смотрите - вы на границе обязательно проходите 2 службы - паспортный контроль - они смотрят, что паспорта и визы у вас нормальные или нет, и таможенный контроль, который смотрит, что и сколько вы везете нет ли запрещенного - типа сверх нормы алкоголя или оружия и не в угоне ли машина - сверка WIN номеров с документами и их базой. Дальше уже экзотика - такое уже если везете что-то странное - Есть еще вет. контроль - если вы везете собаку или папугая-матершинника, если нет, то вас это не касается и не уверен в названии - (фито-контроль???) если вы везете саженцы или деревья-кусты-цветы, что тоже вас не касается, если вы этого ничего не везете. Никакого контроля обвесов и кенгурей нет в принципе. Да, еще учтите, что в ЕС ввоз мясной и молочной продукции запрещен - т.е. бутерброды с колбасой с сыром ввезти в ЕС нельзя - самому пришлось выкидывать последние 3 бутера :( Также будьте готовы - границ в ЕС нет, но пограничники есть :) Т.е. на границах иногда выборочно останавливают машины на предмет угона и наркотиков с контрабандой (меня например останавливали на границе Австрии-Италии и с овчаркой по всему салону искали наркоту), на предмет угона останавливали раза 4 за 8 поездок - на Польше-Германии, Италии-Словении и т.д. Видимо срабатывает реакция на номера не ЕС - т.е. сразу подозрительные.
Что может привести к запрету въезда в Евросоюз или штрафам в пути?
1. Однозначно не получится въехать, если на автомобиле есть тонированные стекла, так что об этом необходимо позаботиться заранее или придется сдирать тонировку на границе. Обычно запрещено тонировать лобовое и передние боковые стекла.
2. Автомобили с установленными передними «кенгурятниками», устройствами для защиты передней части автомобиля в европейский союз не допускаются.
3. Также достаточно осторожно надо относиться к шипам на автомобильных шинах, так как в доброй половине из европейских стран резина с шипами запрещена. В связи с этим при выборе маршрута для автомобиля с резиной на шипах необходимо предварительно уточнить возможность использования шипов в той или иной стране.
4. Если въезжаете зимой и на автомобиле установлена не зимняя резина, то это может привести к претензии со стороны правоохранительных органов. Резина должна соответствовать сезону.
5. Часто в европейских странах повышенные требования предъявляются к стеклам автомобилей. В частности, на лобовом стекле не должно быть больших трещин, боковые и стекло заднего вида не должны быть разбиты.
6. В наличии и рабочем состоянии должны быть ремни безопасности.
7. На осветительных приборах не должно быть видимых повреждений и все они должны гореть при необходимости. При перегорании лампочки необходимо в срочном порядке ее сменить до предъявления претензий со стороны полиции.
8. При проезде по автомагистралям необходима наклейка на автомобиле «разрешение проезда по автомагистралям».
9. При выезде из России рекомендовано обратить внимание на состояние глушителя и при повышенном шуме глушитель необходимо заменить или отремонтировать.
10. Антирадар должен быть удален из автомобиля, так как за его наличие можно получить приличный штраф. Именно удален, его нельзя держать даже в бардачке или в багаже в некоторых странах он запрещен.
Что необходимо иметь в багажнике?
Автомобиль должен быть не только технически исправным, но и содержать следующее обязательное оборудование.
1. Знак аварийной остановки.
2. Светоотражающий жилет.
3. Огнетушитель.
4. Аптечка.
6. Запасное колесо, за отсутствие которого в некоторых европейских странах положен штраф.(если есть штатное)
7. Специальный набор и комплект ключей для ремонта шин.
8. Буксировочный трос длинной не менее трех метров (обязательное требование в Сербии).
9. Набор запасных ламп.
10. Обязательно в багажнике наличие ремкомплекта.
Несмотря на все перечисленные предостережения, автолюбителям до поездки в Европу дополнительно необходимо ознакомиться с требованиями к автомобилям, предъявляемым в конкретных европейских странах, которые планируется посетить.
Езжу достаточно часто по Европе. Все так и есть. Еще добавлю, что ближний свет днем включать надо. Есть любители включать еще и противотуманки в нормальную погоду, могут оштрафовать (в финке друзей штрафовали). Как правило с собой в канистре можно провозить 10 литров топлива. Но при поездке на пароме в машине недолжно быть канистр с бензином. (всегда возил, никто не смотрит). При пересечении границы вас могут и не проверять совсем. Меня например никогда не проверяли.
по_теме-ненать.
брусчатка-отдельная_тема_вообще.не_люблю_ч
а_мы_посмотрим
Мне кажется, что всякие кунгурятники и обвесы им наплевать, гораздо важнее, что вы внутри везете.
Вообще досмотр довольно легкий и поверхностный (Беларусь - Польша) - просят чемоданы открыть, спрашивают сколько сигарет и алкоголя везете и все.
У нас и чемоданов нет, не то что сигарет с алкоголем ) Но есть вот эти бестяшки, в наследство от прошлого владельца ))
паспортный контроль - они смотрят, что паспорта и визы у вас нормальные или нет,
и таможенный контроль, который смотрит, что и сколько вы везете нет ли запрещенного - типа сверх нормы алкоголя или оружия и не в угоне ли машина - сверка WIN номеров с документами и их базой.
Дальше уже экзотика - такое уже если везете что-то странное -
Есть еще вет. контроль - если вы везете собаку или папугая-матершинника,
если нет, то вас это не касается и
не уверен в названии - (фито-контроль???) если вы везете саженцы или деревья-кусты-цветы,
что тоже вас не касается, если вы этого ничего не везете.
Никакого контроля обвесов и кенгурей нет в принципе.
Да, еще учтите, что в ЕС ввоз мясной и молочной продукции запрещен - т.е. бутерброды с колбасой с сыром ввезти в ЕС нельзя - самому пришлось выкидывать последние 3 бутера :(
Также будьте готовы - границ в ЕС нет, но пограничники есть :)
Т.е. на границах иногда выборочно останавливают машины на предмет угона и наркотиков с контрабандой (меня например останавливали на границе Австрии-Италии и с овчаркой по всему салону искали наркоту), на предмет угона останавливали раза 4 за 8 поездок - на Польше-Германии, Италии-Словении и т.д.
Видимо срабатывает реакция на номера не ЕС - т.е. сразу подозрительные.
Навскидку в инете;
1. Однозначно не получится въехать, если на автомобиле есть тонированные стекла, так что об этом необходимо позаботиться заранее или придется сдирать тонировку на границе. Обычно запрещено тонировать лобовое и передние боковые стекла.
2. Автомобили с установленными передними «кенгурятниками», устройствами для защиты передней части автомобиля в европейский союз не допускаются.
3. Также достаточно осторожно надо относиться к шипам на автомобильных шинах, так как в доброй половине из европейских стран резина с шипами запрещена.
В связи с этим при выборе маршрута для автомобиля с резиной на шипах необходимо предварительно уточнить возможность использования шипов в той или иной стране.
4. Если въезжаете зимой и на автомобиле установлена не зимняя резина, то это может привести к претензии со стороны правоохранительных органов. Резина должна соответствовать сезону.
5. Часто в европейских странах повышенные требования предъявляются к стеклам автомобилей. В частности, на лобовом стекле не должно быть больших трещин, боковые и стекло заднего вида не должны быть разбиты.
6. В наличии и рабочем состоянии должны быть ремни безопасности.
7. На осветительных приборах не должно быть видимых повреждений и все они должны гореть при необходимости. При перегорании лампочки необходимо в срочном порядке ее сменить до предъявления претензий со стороны полиции.
8. При проезде по автомагистралям необходима наклейка на автомобиле «разрешение проезда по автомагистралям».
9. При выезде из России рекомендовано обратить внимание на состояние глушителя и при повышенном шуме глушитель необходимо заменить или отремонтировать.
10. Антирадар должен быть удален из автомобиля, так как за его наличие можно получить приличный штраф. Именно удален, его нельзя держать даже в бардачке или в багаже в некоторых странах он запрещен.
Что необходимо иметь в багажнике?
Автомобиль должен быть не только технически исправным, но и содержать следующее обязательное оборудование.
1. Знак аварийной остановки.
2. Светоотражающий жилет.
3. Огнетушитель.
4. Аптечка.
6. Запасное колесо, за отсутствие которого в некоторых европейских странах положен штраф.(если есть штатное)
7. Специальный набор и комплект ключей для ремонта шин.
8. Буксировочный трос длинной не менее трех метров (обязательное требование в Сербии).
9. Набор запасных ламп.
10. Обязательно в багажнике наличие ремкомплекта.
Несмотря на все перечисленные предостережения, автолюбителям до поездки в Европу дополнительно необходимо ознакомиться с требованиями к автомобилям, предъявляемым в конкретных европейских странах, которые планируется посетить.
Езжу достаточно часто по Европе. Все так и есть. Еще добавлю, что ближний свет днем включать надо. Есть любители включать еще и противотуманки в нормальную погоду, могут оштрафовать (в финке друзей штрафовали). Как правило с собой в канистре можно провозить 10 литров топлива. Но при поездке на пароме в машине недолжно быть канистр с бензином. (всегда возил, никто не смотрит). При пересечении границы вас могут и не проверять совсем. Меня например никогда не проверяли.
Edited at 2014-09-15 09:10 pm (UTC)
Re: Навскидку в инете;
Про обвесы из разных источников разная информация, но общий смысл в том, что увы нам. Ну ой (